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李宗湍

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“《意见》抓住了当前融资难的痛点,提出健全银行业金融机构服务民营企业体系。”万博新经济研究院副院长刘哲认为,健全银行业金融机构体系,不是简单指有大银行、中银行和小银行,而是要建立起服务不同类型企业的特色银行,通过差异化中小金融机构的定位、健全授信机制、强化考核激励等,让银行的金融服务能力与民营企业的特点相匹配,引导资金流向市场配置的方向。

从加仓标的来看,多家保险机构的内部观点认为,从“政策预期——政策落地——数据验证”的逻辑判断,最有希望受益的行业还是消费,特别是可选消费的弹性和受益可能更大。此外,性价比较高的金融板块仍有望延续走强,银行股和券商股成为首选。“虽然我们上次加仓买了10多亿元,但是手中还有‘子弹’,仍有较大加仓空间。8月份那波加仓时,我们主要买入沪深300指数、中证500指数,这一波加仓打算去挖掘滞涨的优质股,比如尚没有享受到轮动的部分周期股。”沪上一家中资保险公司相关投资人士透露。

另外,截至2018年3月底,证券公司资管业务、基金公司及其子公司专户业务、期货公司资管业务管理资产规模合计27.93万亿元(不含社保基金、企业年金),较2月末减少9185亿元,减幅3.2%。其中,证券公司资管业务管理资产规模16.12万亿元;基金公司专户业务管理资产规模4.79万亿元;基金子公司专户业务管理资产规模6.82万亿元;期货公司资管业务管理资产规模1899亿元。

尽管目前无法抛弃英特尔,但是在自研芯片的道路上,苹果确实“抛弃”了不少合作商。在2005年,苹果就弃用IBM和摩托罗拉的PowerPC芯片,转身投入性能更强大的英特尔芯片;在iPhone中,苹果和ARM合力研发出芯片后,就不再采用高通的处理器芯片;去年,苹果也用自研产品替代了Imagination Technologies Group的图形处理芯片。

但更现实的问题是,以京沪两地的网约车法案为准,不合规运力在司机户籍问题上是无法绕开的难题,一位在北京地区从事汽车租赁的周姓人士曾告诉《中国经济周刊》记者,他公司旗下的司机中有95%的司机是非京籍司机,一旦被清退出网约车平台,对其快车和专车业务将是“毁灭性的打击”。在车辆方面,轴距和排量的要求都是较高的标准,周先生公司旗下车辆的合规率也不超过一半。

不过,受风险及监管门槛要求的影响,履约保证保险在网贷平台上的使用并不广泛。去年7月,银保监会发布《信用保证保险业务监管暂行办法》,对规范信保业务经营行为、防范金融交叉风险做成了更为严格的要求,其中明确提出,保险公司开展信保业务应当坚持“依法合规、小额分散、稳健审慎、风险可控”的原则,确保公司经营稳定。

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